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Bewertung: Velocio Utility Trägershorts und Ice Dye-Trikot

Jul 24, 2023

Die in den USA ansässige Marke hat ein weiteres atemberaubendes Design herausgebracht, das in Zusammenarbeit mit der Künstlerin Caroline Damon aus Vermont entstanden ist

Text: Rachel Jary

Seit der Einführung einer Trikotkollektion für Damen im Jahr 2014 ist die in Vermont ansässige Marke Velocio immer erfolgreicher geworden. Sein einzigartiger Ansatz beim Bekleidungsdesign – jedes Stück wird aus authentischen Mustern hergestellt und von Sportlern ausgiebig getestet, bevor es in die Regale kommt – und sein Engagement für Nachhaltigkeit und die Schaffung von Gemeinschaft heben es seit langem von seinen Mitbewerbern ab

Die Transparenz von Velocio in Bezug auf seine Herstellungsprozesse und die Übernahme der Verantwortung, die mit der Herstellung leistungsstarker Radsportbekleidung einhergeht, haben Velocio auch bei Verbrauchern zu einer beliebten Wahl gemacht – wenn man weiß, woher die Kleidung, die man trägt, kommt, kann man sich beim Kauf etwas freier fühlen. Wenn Sie einen Blick auf Radsporthochburgen wie Girona werfen, werden Sie wahrscheinlich das Velocio-Logo auf farbenfrohen Trikots und Trägerhosen sehen, wenn die Fahrer über die warmen spanischen Straßen rasen.

Tatsächlich heben sich Fahrer, die Velocio tragen, normalerweise immer von der Masse ab. Die Marke bringt ständig neue Muster und Farbkombinationen auf den Markt, von zarten neutralen Farben bis hin zu atemberaubenden, auffälligen Farbtönen. Das Special Edition Ice Dye-Trikot bildet da keine Ausnahme und ist möglicherweise das bisher beste von Velocio. Entworfen von der Textilkünstlerin Caroline Damon aus Vermont, die einen Grundstoff von Hand gefärbt hat, um einzigartige Muster zu schaffen, die dann fotografiert und auf das Signature SE-Trikot von Velocio gedruckt wurden, ist es mit nichts zu vergleichen, was wir zuvor auf einem Radtrikot gesehen haben.

In Kombination mit den neu erschienenen Utility-Trägershorts der Marke, die über Taschen an den Seiten und auf der Rückseite für zusätzlichen Stauraum verfügen, ist das auffällige Ice Dye-Trikot eine großartige Option für ganztägige Abenteuer in den Sommermonaten. Es ist zweifellos ein stilvolles Outfit, aber funktioniert es auch technisch gut? Wir haben es getestet, um das herauszufinden.

Velocio ist von der Qualität seiner Ausrüstung so überzeugt, dass es eine „Signaturgarantie“ anbietet. Das bedeutet, dass die Produkte 30 Tage lang ausprobiert und nach Ablauf dieser Frist zurückgegeben werden können, wenn ein Fahrer mit dem Kleidungsstück nicht vollständig zufrieden ist. Dies gibt dem Käufer nicht nur Sicherheit, sondern ist auch ein Anreiz für das Unternehmen selbst, dafür zu sorgen, dass jedes einzelne Kleidungsstück den höchsten Standards entspricht. Dies wurde uns deutlich, als wir das Ice Dye SE-Trikot trugen. Das aus einem hochwertigen italienischen Strickstoff gefertigte Material fühlt sich robust an und die Nähte wirken langlebig und strapazierfähig. Es ist beeindruckend, dass es Velocio gelungen ist, dies zu erreichen und gleichzeitig ein Trikot zu bieten, das sich atmungsaktiv und leicht anfühlt. Selbst bei Fahrten unter heißesten Bedingungen war das Material stark feuchtigkeitsableitend und saugte keine Feuchtigkeit auf. Das Material verfügt außerdem über einen Sonnenschutzfaktor UPF30, ein weiterer Vorteil in den Sommermonaten, um die Haut vor schädlichen UV-Strahlen zu schützen.

Das Ice Dye-Trikot hat die gleiche Kompressionspassform, die bei den meisten Kleidungsstücken der Marke zu finden ist. Velocio argumentiert, dass dies Ermüdung und Scheuern reduziert und gleichzeitig Unterstützung bietet. Ich empfand das Trikot als äußerst bequem, es flatterte nicht im Wind und passte, ohne zu ersticken, und bot trotzdem die gewünschte Flexibilität. Der Saum an der Rückseite des Trikots und an den Armen sorgte dafür, dass es während der gesamten Fahrt an Ort und Stelle blieb, selbst bei einer Fahrt im Gelände, die viel mehr Bewegung im Sattel erforderte. Ich trug Größe M und fand, dass das Trikot perfekt auf die weibliche Figur zugeschnitten war, es schmeichelte und war gleichzeitig bequem. Velocio verfügt außerdem über ein breites, erweitertes Größensortiment von XXS bis XXXL.

Das Hauptmerkmal des Ice Dye-Trikots ist die kräftige und einzigartige Farbe. Das „Ice-Dye“-Muster entstand, indem Eis auf den Stoff geschlagen, eine Auswahl pulverförmiger Farbstoffe auf das Eis gestreut und das Eis schmelzen gelassen wurde. Das Ergebnis ist ein einmaliges Muster, das dann fotografiert und auf Trikots gedruckt wird. Obwohl dies das Verkaufsargument des Kleidungsstücks ist, heißt das nicht, dass Velocio an anderer Stelle die Liebe zum Detail vernachlässigt hat.

Das Trikot verfügt über einen doppelten YKK-Reißverschluss, reflektierende Logos und Besätze für bessere Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen sowie eine Anti-Durchhang-Taschenkonstruktion und eine Sicherheitsklappe an der Oberkante zum Schutz von Wertsachen. Mit 149 £ ist das Trikot nicht billig, aber die Qualität und die Herstellungsverfahren rechtfertigen diesen Preis bei weitem. Das einzigartige Muster und die Geschichte hinter den Farben heben dieses Trikot außerdem von den anderen ab.

In den letzten Jahren legen immer mehr Ausrüstungshersteller Wert auf frauenspezifische Eigenschaften ihrer Fahrradausrüstung. Velocio war Vorreiter dieses Trends mit seiner „Fly-Free“-Funktion, der derzeit wahrscheinlich fortschrittlichsten und einfachsten Lösung für Naturausflüge für Radfahrerinnen auf dem Markt. Dank des extrem elastischen Stoffes und einer cleveren Konstruktion bedeutet „Fly-Free“, dass Fahrer die Shorts einfach nach unten ziehen können, ohne äußere Schichten zu entfernen oder mit Riemen oder Clips herumfummeln zu müssen, um die Träger wieder an den restlichen Shorts zu befestigen .

Die „Fly-Free“-Träger sind bei den Utility-Trägershorts zu sehen, wie sie bei Velocios gesamtem Sortiment an Trägerhosen und -shorts zu finden sind, aber das ist nicht das einzige praktische Merkmal dieses Kleidungsstücks. Die Utility-Trägerhose eignet sich perfekt für Langstreckenabenteuer und Schotterfahrten und verfügt über Taschen an jedem Bein und auch auf der Rückseite der Shorts. Dies bietet nicht nur zusätzliche Stauraummöglichkeiten, sondern bietet auch die Möglichkeit, mit einem T-Shirt oder einem Freizeitpullover zu fahren, ohne auf die Praktikabilität der Taschen verzichten zu müssen.

Velocio ist es gelungen, dies zu erreichen, ohne die Shorts zusätzlich aufzutragen, indem für die Taschen lasergeschnittenes Material verwendet wurde. Die Utility-Trägerhose besteht aus neuen ultraleichten, gewebten, recycelten Stoffen, die meiner Meinung nach sowohl atmungsaktiv als auch kompressiv sind. Mikrofaser-Beingreifer und Trägeroberteile sorgen außerdem dafür, dass die Trägershorts während der gesamten Fahrt fest an ihrem Platz bleiben, was besonders wichtig ist, wenn Sie in unwegsamem Gelände fahren. Reflektierende Details machen die Utility-Trägershorts auch zu einer guten Wahl für Ausdauerfahrten, wenn das Licht zu schwinden beginnt.

Das Sitzpolster gab mir Halt, ohne aufzutragen, und ich habe die Shorts für mehr als fünfstündige Ausfahrten verwendet, ohne dabei Beschwerden zu verspüren. Bei heißen Bedingungen waren die Utility-Träger atmungsaktiv und sorgten dafür, dass ich während der gesamten Fahrt frisch blieb – besonders wichtig bei Langstreckenfahrten. Ich fand sie etwas länger als die Concept-Trägershorts von Velocio, was nützlich war, um sicherzustellen, dass in den Taschen auf beiden Seiten der Trägershorts genügend Platz für Vorräte war.

Die Utility-Trägershorts kosten im Einzelhandel 235 £, was eine beträchtliche Investition darstellt, aber es lohnt sich, den möglichen Nutzen dieser Trägershorts in Betracht zu ziehen. Sie können lässig mit einem T-Shirt, auf Langstreckenfahrten im Gelände und auch für ganztägige Abenteuer auf dem Asphalt getragen werden. Der Komfort und das Premium-Gefühl dieser Trägershorts in Kombination mit dem zusätzlichen Stauraum bedeuten, dass sie an der Spitze der heute auf dem Markt erhältlichen Cargo-Trägershorts stehen und eindeutig von Fahrern getestet wurden, die stundenlang im Sattel verbringen.